挑選保養美妝品的眉角很多，開架商品挑的眼睛都花了，而且要多花時間找自己喜歡的，不然往往瓶瓶罐罐堆滿房
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這邊教大家六大祕訣挑選保養與彩妝品的訣竅
1. 閱讀標籤成分
2. 選擇適合你皮膚的保養品
3. 金錢不代表一切
4. 一次只測試一種保養品
5. 追蹤妳的成效
6. 多多參考別人的意見
大家看到我的分享再看看別人的，就知道我推薦的很不錯瞭吧
我比較常去momo買這類產品，送貨速度快，而且收到貨品想退貨，速率又快，真的很大推
而且遇到周年慶，母親節，雙十一啦都會有許多優惠，這是我最常逛的理由，相信你也是
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外觀質感：★★★★
使用爽感：★★★★☆
性能價格：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
包裝組合
- 多入組
功效
- 抗痘
適用於
- 混合肌膚
產地
- 台灣
商品規格
- ◆品名：植萃淨荳還原霜
◆容量：(15ml/支) x6
◆成份：金盞花萃取、蜂膠萃取、天然保濕因子、微量元素
◆使用方法：清潔後，取適量塗抹於局部，每天可使用2~3次
◆保存方式：請置於兒童不易取得之處，保存於常溫下，避免陽光直接照射
◆原產地(國)：台灣
◆有效期限：保存期限共3年
◆製造日期/有效日期：請詳見實物商品外盒標示
◆注意事項：請至於小孩不易拿取處，若不小心觸及眼睛及黏膜時，請立即以清水沖洗，使用後若皮膚敏感或不適者，請立即以清水沖洗局部並停止使用。
◆備註：
- 北市衛妝廣字第105110260號
- 本產品已投保富邦產物保險4000萬
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本文首發自中國二手車自媒體聯盟 特別專欄「二手車老油條」系列 特別邀請行業內實際從業資深老兵分享 本文作者系二手車一線老闆「名劍風流」，此老闆入行20餘年，子承父業，是最早一批大學本科生進入到二手車實際經營中的高手，在當時可謂是「另類」，與小胖同學惺惺相惜，從二十郎當歲到現在中年油膩男，從一個月賣賣10來臺的家族小店小老闆兒進化到每月百十臺的品牌型二手車企業家。 這個春節真心是「悠長假期」了，作為成年人是不是工作以後就沒有如此「無所事事」了？是不是也不用和孩子一樣「釘釘」的被騷擾？好多年沒看的肥皂劇，小說，遊戲搞起來沒有？ 不過，對於我們二手車這一行的同學們來說，客戶的需求就是我們的鬧鐘，陸續復工這十天半個月的，還有之前，我這手機就沒有消停的時候，除了與客戶之間真情的問候，還有送我口罩和消毒液的「生死之交」。 不過問的最多，還是希望我趕緊給找個靠譜的別克GL8！ 為啥找我買這車的人多呢？因為咱們專業啊，自打別克系列推出GL8商務艙開始，我這就是主打車型，近二十年職業生涯，從老劉我手裡過手的這款車，不吹牛的說，1000+是一定有的，做夢都能給你背出來配置單，你信不信？ 要說起這別克GL8，別看是美國車，別看是通用的車，算是個另類，因為這車在這個不保值的品牌中算是最保值，難得的是同級別中也還算保值表現很好的，二手車暢銷貨，您聽懂我這說的啥意思了吧？ 有顏，有料，有歷史，有國情......它自上市以來就成了自己目標領域的標桿，且在漫長的生命周期循環中，從來沒有因為「前輩」的成功而沾沾自喜，從而走下坡路，而是代代都保持領先，四代過去，依然在本領域維持王者地位。沒錯，是他，是他，就是他，雖然他不是小哪吒。。。 看到這兩張老圖片的時候，你想到了啥？這就是GL8第一代的產品定位。正所謂「起於荒蕪，名啟四方」。 第一代GL8上市於新世紀元年，他在國內MPV市場幾乎空白的情況下，開創了國內中高端豪華商務MPV的先河。 極其寬敞的空間，豪華的配置，極高的舒適性，使得第一代GL8成為政商界接待的首選。在當時哪怕在現在，甚至很多人認為「商務車」就是指GL8。 尤其是路上公務艙的稱號，還有這空姐伴隨的「暗示」，說實話，老劉這麼多年還真心沒有開這車拉過漂亮空姐呢！廣告而已，您別全信，還得看實在的貨！ 有個「小八卦」。GL8為什麼叫GL8?這個最後的數字8實際上還有座位數的含義，這個對比現在的GL6就可以印證。 當年第一代GL8是有8座版的，只是8座車不能上長安街，還有就是2+3+3的座位布局造成去往第三排座椅的乘客上下車的便利性太差，之後改進的2+2+3的7座布局更被市場所接受。 不過GL8已經叫開，再有8也是很大一部分中國人的幸運數字。。。反正沒改名GL7，要不然還可能賣不好，GL7，受氣包的，在中國帶7的汽車賣的都不咋樣，你想想吧，什麼標誌607，納智捷大7，馬自達CX-7，這寶馬7系也是一直被奔馳S和奧迪A8壓一頭，對，寶駿730啥好像還可以。 目前第一代別克GL8，基本上在一線城市見不到了，因為這都是15年左右車齡的老爺車了，一年兩審在使用便利性上差一些。 即使見到了，這車也就是大幾千，如果非要買，建議是挑選公里數不太大的車做好翻新整備，這代GL8我見過最大公里數的是一家中國鐵路公司的車65萬，沒看錯65萬公里，依然可以正常工作。 這就是我對GL8這個車型的信心之源。有個點大家一定要明確，05年前3.0的車日常擁有和養護的成本可不會因為車齡和殘值的減少而降低，交個交強險車船費就是普通小排量車的好幾倍呦。。。 05年升級陸尊以後這個外觀還衍生過2.5的車型，使用經濟性有所提升。如果你有老車情節08『09』10年的2,5還是可選性比較強的，3-5萬可以搞定，動力上也不會比3.0差的太多，也擁有6缸發動機的平順感受。 第二代別克GL8，時間轉眼到了2005年，GL8在公務出行的屬性依然強烈，升級款GL8陸尊應運而生。 這款陸尊為了更好的增加舒適性，加了前排座椅電動調節，中控顯示屏，多功能方向盤，自動空調，電動中門等一系類配置。打造出所謂的「貴賓室座艙」 你看這內飾，坐著這個美式的座椅聽著林俊傑的「江南」等著下一首陳奕迅的「十年」，身體誠實的說著倆字「舒服」，然後充分的暴露了這一代車主中年焦慮！ 這一代GL8實際上已經把他的優點和缺點表露無遺 滿意的地方： 1. 行駛過程中的風噪、胎噪和發動機噪音都被很好的控制 2. 內部空間大，人機工程設計合理，腿部空間表現優異，舒適度高 3. 外觀穩重大氣，偏商務風格的設計風格很不錯 最不滿意的地方： 1. 整車太重，導致油耗偏高 2. 相對其市場競品配置偏低，性價比在同級別細分市場中不高 3. 車身尺寸較大，掉頭拐彎停車時的視線不太好 相信大部分人對GL8有著和我一樣的看法和感覺。 MPV一定是一個特殊的車型。他針對的極少一部分目標群體，市場占有率不足百分之10，但是卻誕生了五菱這個全國銷量最高的車型。依靠著中國這個龐大的市場，再細分的領域，都有足夠的消費者。 GL8也在中國的汽車市場上占據著中高端MPV銷量的榜首位置。為了更多的個人客戶（買新款GL8的個人客戶更多的是為了孩子）因為隨著時代的變化，公車為主的消費時代已經過去了。想僅靠「吃公家飯」在這個紛繁複雜，競爭激烈的市場中生存下來，已經變得無比的艱辛，同時普通老百姓對汽車的消費需求一步一步的升級。 別克GL8也敏銳的意識到了這一點，經濟型考量換裝了4缸發動機，其型號主要是常說的BASE版和升級了真皮座椅和天窗的行政版。 與此同時，老款的GL8熱銷局面並未改變。通用乾脆將老款GL8做了小幅改動，換裝了新的進氣格柵，以低配版的身份繼續在市場上銷售，形成「豪華陸尊，實用GL8」的態勢，二代同堂使得市場進一步擴大，老款的實用及靈活的第三排座椅依然有著很大的客戶群。 與此同時，老款的GL8熱銷局面並未改變。通用乾脆將老款GL8做了小幅改動，換裝了新的進氣格柵，以低配版的身份繼續在市場上銷售，形成「豪華陸尊，實用GL8」的態勢也就是我上文說的2.5發動機一代外觀車型，二代同堂使得市場進一步擴大。 老款的實用及靈活的第三排座椅依然有著很大的客戶群，第二代別克GL8，目前不同型號的行情是2.5的3-5萬，參考建議是擁有老車情節的客戶購買，如果你是對動力有追求的，建議陸尊3.0LZC發動機這款，這款的缺點同樣是持有和養護成本高，車齡都是05-10年購買建議價格根據成色預算4-8萬。 對動力要求不高沒有太多老車情懷，又講究經濟性的朋友可以考慮上圖的2.4升車型，車齡10-17年，價位根據成色和車齡行情價在6-12萬。 這款2.4有個通病6速變速箱壓盤和變速箱電腦集成在一塊，12，3萬公里有可能產生加油不走車的情況需要有意購買的朋友做一下動態路試，真有變速箱問題到時候找我，專業解決變速箱問題5000左右可以搞定。 第三代：承前啟後，再續輝煌 2010年，全新的別克GL8上市，新車外形更加動感，前臉更加霸氣，豪華感更上一層。 同時，內飾完全顛覆了以前的風格，採用懸浮式中控臺，增加定速巡航、側電滑門等多種豪華配置，變速桿由懷檔變為位於中控臺上的地排式。 這代GL8俗稱「胖魚頭」。有兩個排量2.4和3.0。因為日常保有和維護成本的考慮，很多家庭客戶認為2.4是優選其實不然。 這代GL8因為本身自重較大，2.4帶動困難，有點兒小馬拉大車的意思，尤其在高載荷，比如告訴巡航或者滿員去八達嶺高速爬坡狀態，由於扭矩和功率不足，造成的強制降檔高轉速工組，既影響舒適感受也影響油耗表現。 所以2.4車型只適合低強度的日常通勤需求。這代2.4或者3.0的二手車價格適中10-17年，2.4或3.0根據成色配置集中的成交區間在10-20萬適合絕大部分用車選擇。 四代GL8上市的同時，三代外觀取消了3.0發動機，全新的2.5發動機在動力反應上遠遠強過老的2.4發動機表現。國家推進國六排放以後又換裝了4代GL8的2.0T發動機，動力表現就更加優異了。 2.5和2.0T發動機，胖魚頭外觀因為車齡較新二手車成交價集中在20萬上下的區間，如果有成色不錯的車可以考慮果斷出手，絕對是居家，旅遊的合格座駕。 不過5.1,10.1，春節小夥伴，哥們，業務夥伴管你借車出行的時候還是建議你三思，反正我的原則是車和媳婦概不外借的呦。 第四代 2017年發布的新款GL8，外形更加動感霸氣，飛翼式前LOGO進氣格柵，視覺效果更加龐大的車身，以及懸浮式車頂，高配車型還配有全LED大燈。 換裝大尺寸五幅輪轂，使新車顯得沒那麼笨重， 內飾採用全新的家族式設計，中控臺空調採用觸摸按鍵，更加豪華、優雅。全景天窗、單側側滑門，第二排重新進行了設計，使得新款車型更加舒適。 動力方面，順應潮流，通用為其提供了2.0T發動機，搭配6速手自一體變速箱，後懸掛採用了多連桿獨立懸掛，給予了更舒適的駕乘體驗。 四代的外觀內飾設計表現是我最為認可的充滿了時尚感，目前第四代別克GL8，挑選注意的是自身需求，除了Avnier44萬多這款，主要可選的4個配置分別是28.99的入門布座椅最低配，這款車最適合自己有個性化內飾和配置選擇的朋友。 改裝潛力巨大，什麼摺疊床，埃爾法同款航空座椅，完全可以DIY改裝，市面上的改裝方案也非常的多。 不過需要注意的是再次作為二手車銷售的話，過於個性的改裝並不足以把這部分改裝費用賣出來，就像二手房的個性化裝修一樣，做到適可而止是最優選。 上一檔的是升級了米色內飾和真皮的32.99尊享版。到了36.99又增加了雙天窗和電動腿拖豪華感，B格明顯提升，如果既需要豪華體驗又不想過度改裝的朋友這個配置是我力主推薦的。 當然到了39,99的旗艦又增加抬頭顯示HUD，BOSS音響，前排座椅通風，中排座椅按摩等功能，適合不差錢的土豪朋友。 正因為GL8的強勢表現，如今MPV市場上奧德賽、艾力紳。還有即將國產的塞納等車型漸漸形成圍剿之勢，但GL8以其出色的豪華性，出眾的質量及難以撼動的品牌影響力，其政商界的地位還是難以撼動。 私人方面一方面本身定位不在這個領域，這個領域由奧德賽等車型所主導，但是其越來越時尚的外形，豪華的內飾，隨著國內私人消費者消費能力大大提高，對其第二排及第三排豪華性的需求加大，GL8在私人領域，也亦有可能會大放異彩。就此而言，足以令國內其它品牌MPV地位一顫，稱其劍氣如霜，實不為過。 四代GL8在市場上的保有量適中，精品車源稍顯稀缺，所以保值率還是相當高的。配置成色好的二手車也需要30+才能到手，建議有精品果斷拿下。以上就是本人對4代GL8的閒扯和理解。也請小夥伴們指正交流。 ——END—— 如何成為二手車行業的高手和大師呢？ 還是要終身學習，保持穩定哦！ 休息，休息一會！ 下一篇就快來啦！ 推薦一個學習交流二手車的新地方，各位要關注哦！ 二手車小胖行業私享群 中國二手車定價大師群 申請加微信：xiaopangfans 註明申請私享群或定價大師群 僅限精英同行，需考試入群，資深老司機和萌叔美女徒弟團帶你哦！ 關於二手車不明白咋整？ 下面方式找到我： 騰訊微博：二手車小胖王萌 新浪微博：二手車小胖 悟空問答：二手車小胖 微信公眾號二手車小胖說：ucxiaopang
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